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“商用车辆的过路费将维持在目前的费率,直到大道特许经营合约期满为止,都不会涨价。”

“人日”好消息 南北大道过路费降18%!

他说,私家车、巴士和德士在使用南北大道、芙蓉-波德申大道(SPDH)、第二中环衔接大道(ELITE)、马新第二通道、第二东海岸大道(LPT2)、北海-居林大道(BKE)及槟城大桥时,可享有18%的过路费折扣。

林冠英指出,大发1分彩app由2月1日起,槟城第一大桥的过路费在折扣18%后,槟城第二大桥的私家车过路费也将根据2020年财政预算的宣布,与此新费率划一。

他补充,随着南北大道公司属下大道过路费降低,政府可说是已跨出兑现承诺的一大步,以按照希望联盟竞选宣言,通过重新谈判大道特许经营合约的方式,分阶段废除收费站。

郝龙斌称「党政军退出三台愚蠢」 时力怒轰:这言论才愚蠢

国民党主席补选进入最后倒数阶段,候选人郝龙斌今(27)日接受媒体专访时指出,当初国民党做了一个愚蠢的政策,就是「党政军退出三台」,导致现在各家媒体都对国民党较不友善,他若当选党主席,将在中央党部设立「新媒体事务部」。对此,时代力量批评,「愚蠢的不是这个决定,愚蠢的是这种言论!」▲郝龙斌称「党政军退出三台」是愚蠢的政策。(图/资料照)时代力量表示,前国民党副主席郝龙斌,竟然大言不惭地提出这种不思检讨、支持党政军干预媒体自主的言论。「愚蠢的不是这个决定,愚蠢的是这种言论!」时代力量指出,媒体自主是民主国家进步的象征,让独立第四权以超然的立场监督政府,不要成为特定政党的传声筒、应声虫。从2018年地方选举到2020年中央大选,网军与假讯息的流窜、红色媒体的渗透,更是成为民主制度的害虫。时代力量认为,不只是应该彻底落实党政军退出媒体,朝野各党也应该要有共识,维护媒体环境的独立,反媒体垄断、反红媒渗透也都是要持续推动的重要政策。郝龙斌应该收回这种荒谬言论,并检讨国民党的施政作为以及在立法院的监督能力,透过实绩来取得民众支持。时代力量强调,捍卫媒体自主,是民主根基,郝龙斌的荒谬言论令人叹为观止。 

他今日(31日)发表文告说,大发三分彩注册内阁议决重组南北大道公司特许经营合约,以在时至2058年的新合约期限内,省下420亿令吉。

他指出,在2020年,政府和大道使用者也将直接省下11亿令吉,这包括从18%折扣中节省5亿吉,以及省下政府寻求冻结调涨过路费,所需支付的6亿令吉赔偿。

财政部长林冠英指出,诚如首相办公室在1月17日所做出的宣布,南北大道公司属下大道的过路费将从2月1日起调低18%,此折扣将于2月1日午夜12时生效。

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